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針對這樣的狀況,由於Outlander、Kuga、Santa Fe、Tucson以及Sienta等車款都在近期內改款過,因此首當其衝的,將是HONDA才在洛杉磯車展上發表的全新第五代CR-V,也因為這樣,台灣本田極有可能會趕在六月之前,導入全新的CR-V。
▲由於規定不碩及過往,因此包括新上市的Sienta都還是可以買到五人座的客貨車。(圖/資料照片)
規定將會包括「備胎空間不得納入最低載貨空間的範圍」、「防撞鐵桿不得拿下」等規則,要遏阻車廠繼續偷吃步的行為。
記者鄭閎/綜合報導
▲HONDA第五代的CR-V將會是首當其衝的車款,台本極有可能會搶在明年六月前先導入這款新車。(圖/翻攝自官網)
會有這樣「遊走灰色地帶」的情形,始於福特的Escape,當年Escape透過這樣的方式,繳出相當亮眼的成績,也因此越來越多國產車廠,為了讓休旅車取得客貨車資格,都比照辦理,因此政府單位為了遏止這樣的「歪風」,將自明年六月起,嚴格執行客貨兩用車的相關規定。
近年來由於休旅車熱銷,讓許多國產休旅的後車廂,常常出現沒有平整化設定之外,也會多出超礙眼的鐵桿,這就是為了符合政府申請「客貨車法規」的需求,這樣的車子,可享受到貨物稅15%的優惠,但據悉這樣的好康,有可能從明年開始要取消,也讓業者預告國產休旅未來將漲價。
▲由於客貨車可享受15%的貨物稅減免,因此近年來許多車廠都將國產休旅後廂安裝上鐵桿,來符合客貨車法規的需求。(圖/翻攝自Ford官網)
LUXGEN公關表示,確實有收到政府單位的通知,但由於不碩及過往,因此現行市面上販售的車輛將不受到影響,而新車的導入,LUXGEN是國內設計、國內製造,因此將在未來更改設計,來符合客貨車法規的需求。
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