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「所以這個是很先進的。我們在全世界大概已經在二、三個國家已經在採用了」，徐國勇說，「換句話講，在基隆，因為基隆是一個多山的地方，基隆有很多道路，沒辦法再去做拓寬或規

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劃，所以這個車子在基隆的路上，譬如說到中正公園，開到上面以後，從中正公園就直接開到鐵軌上，然後就直接開到了我們的七堵、南港，到了南港一下車，就可以換高鐵到高雄去」。

「這些細部的，我

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們在禮拜四會告訴大家，我先簡單做個說明，我想大家都不會有誤解」，徐國勇最後表示。

「所以當你到高雄，坐到了南港，你就可以坐上這種捷運，然後直接，不必下火車，就從這列車一開就開到中正公園，就可以去觀光了，所以它是這種規劃」，徐國勇補充說，可能這種規劃細部還沒有講清楚，大家可能不了解，所以產生了一些誤會，有人說在這邊（台鐵既有軌道

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）做捷運，是不是乾脆就給台鐵就好了？「我想產生了一些誤解」。

今天會中主要是針對有關水資源及綠能等項目做說明，軌道建設將在星期四行政院會時敲定，不過徐國勇特別針對日前總統提出「

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基隆輕軌」計畫做出澄清。

總統蔡英文日前宣佈斥資80億興建基隆輕軌，引發外界不少質疑，行政院發言人徐國勇下午澄清表示，基隆輕軌「車廂是兩用的」，它可以在一般的公路上行駛，就像公共汽車，是橡皮輪子」，「開到了鐵路的軌道以後，它橡皮輪子收起來，裏面還有鐵軌的鐵軌輪子。然後就變成了捷運」，可以在軌道上行駛。

徐國勇說，「我補充一下，昨天媒體朋友針對基隆輕軌到底是什麼，提出了一些批評，因為這個批評是對事實的不了解，所以我們在這

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裏要做一個澄清：其實基隆輕軌的那個捷運，我在這裏向大家做說明，那一種車廂，它是兩用的！所以我們叫輕軌捷運」。

徐國勇說，這是很先進的，全世界已有二、三個國家在採用。他形容，如果從高雄坐到了南港，「你就可以坐上這種捷運，然後直接，不必下火車，就從這列車一開就開到中正公園，就可以去觀光了，所以它是這種規劃」。

「它可以在一般的公路上行駛，就像公共汽車，是橡皮輪子，就像我們現在的公共汽車，可是它可以開到軌道上以後，它開到了鐵路的軌道以後，它橡皮輪子收起來，裏面還有鐵軌的鐵軌輪子。然後就變成了捷運，就可以一整列一整列，幾個車廂變成一個捷運的一列車，然後就在軌道上行駛」，徐國勇說。

《前瞻基礎建設特別條例》將編列近一兆預算，行政院今（20）日邀集部會共同說明，包括國發會主委陳添枝，農委會副主委陳吉仲副主委，內政部次長林慈玲，經濟部長李世光，政務委員吳政忠，科技部次南蘇芳慶、交通部次長范植谷及環保署副署長詹順貴等人出席

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。徐國勇在會中做出以上表示。

基隆輕軌是什麼？徐國勇：像公車輪子收起來，開

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上鐵軌變捷運

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